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BMW Serie 1 vs Audi A3: cual interesa mas de segunda mano

Comparativa directa entre BMW Serie 1 118i y Audi A3 Sportback 35 TFSI para decidir que compacto premium usado comprar.

Por MotorAtlas

Publicado el 3 de agosto de 2026

Actualizado el 2 de agosto de 2026

Audi A3 Sportback en una escena editorial
BMW Serie 1 F40 118i 140 en entorno urbano moderno

BMW

BMW Serie 1 118i 140

Serie 1 F40 / 2020-2021

Precio
18.000 €
Potencia
140 CV
Consumo
6.3 l/100 km
0-100
8.5 s
Audi A3 Sportback 35 TFSI 8Y en vista delantera tres cuartos

Audi

Audi A3 Sportback 35 TFSI

A3 Sportback 8Y / 2020-2021

Precio
18.000 €
Potencia
150 CV
Consumo
6.3 l/100 km
0-100
8.4 s

Cara a cara

Diferencias clave

Dato
BMW Serie 1 118i 140
Audi A3 Sportback 35 TFSI
Precio deseable
18.000 €
18.000 €
Etiqueta
C
C
Motor
1.5 gasolina turbo de tres cilindros
1.5 TFSI gasolina turbo, 1.498 cc
Potencia
140 CV
150 CV
Par
220 Nm
250 Nm
Cambio
Manual
Manual
Traccion
Delantera
Delantera
Consumo real
6.3 l/100 km
6.3 l/100 km
0-100 km/h
8.5 s
8.4 s
Velocidad maxima
213 km/h
224 km/h
Maletero
380 l
380 l

Veredicto rapido

El Audi A3 Sportback 35 TFSI me parece mas redondo si quieres acabado, motor de cuatro cilindros y sensacion premium clasica. El BMW Serie 1 118i interesa si quieres gastar algo menos y priorizas imagen BMW, pero su tres cilindros no tiene el mismo tacto.

BMW Serie 1 118i 140

El Serie 1 F40 118i es facil de usar, tiene buena posicion de conduccion y un consumo correcto. No es el BMW mas emocionante, porque ya no tiene propulsion, pero como compacto premium de diario funciona bien si no pagas sobreprecio.

Audi A3 Sportback 35 TFSI

El A3 35 TFSI tiene una ventaja clara: el 1.5 TFSI de 150 CV se siente mas lleno que el 118i y el interior transmite mejor acabado. Como compra usada, su punto debil es que las unidades atractivas suelen ser mas caras.

Coste y mantenimiento

Ninguno es barato como un compacto generalista. En el BMW vigilaria historial, revisiones y estado de electronica. En el Audi revisaria cambio, mantenimiento y que el precio no se dispare por acabado S line o extras.

Cual compraria

Compraria el Audi si la diferencia de precio es razonable. Compraria el BMW si encuentro una unidad claramente mas barata, bien mantenida y no necesito el refinamiento extra del 1.5 TFSI.

Cuando elegirlo

BMW Serie 1 118i 140

  • Quien quiere un compacto premium por debajo de 20.000 euros
  • Uso diario con viajes ocasionales
  • Conductores que valoran interior y tacto de conduccion

Mejor evitarlo si

  • Quien busca maxima racionalidad economica
  • Familias que priorizan espacio trasero
  • Conductores que hacen muchos kilometros y quieren consumo minimo

Cuando elegirlo

Audi A3 Sportback 35 TFSI

  • Quien busca un compacto premium discreto
  • Uso mixto con viajes frecuentes
  • Compradores que priorizan calidad percibida

Mejor evitarlo si

  • Quien quiere la unidad mas barata posible
  • Familias que necesitan mas maletero
  • Quien no quiere pagar sobreprecio premium
Fuentes consultadas+

Comparacion de fichas tecnicas, consumos homologados y datos de uso real disponibles. Fichas tecnicas oficiales de fabricante y documentacion comercial de cada generacion. Datos de consumo, prestaciones y etiqueta ambiental contrastados por modelo cuando estaban disponibles. BMW Serie 1 118i 140: Ficha tecnica contrastada con BMW Group Press y Coches.net: 140 CV, 220 Nm, 0-100/0-62 mph 8,5 s, velocidad maxima 213 km/h en Coches.net, consumo medio 5,3 l/100 km, maletero 380 l y peso 1.365 kg. Precios contrastados con AutoScout24 Espana para BMW 118i 2020 bajo 20.000 euros. 0-60 mph estimado desde 0-62 mph. Audi A3 Sportback 35 TFSI: Ficha tecnica basada en Auto Bild Espana para Audi A3 Sportback 35 TFSI 2020: 150 CV, 250 Nm, 0-100 km/h 8,4 s, 224 km/h, etiqueta DGT C, consumo 5,7-6,2 l/100 km, peso 1.355 kg y maletero 380/1.200 l. Precios contrastados con AutoScout24 Espana para Audi A3 2020 con unidades 35 TFSI bajo 20.000 euros. 0-60 mph estimado desde 0-100 km/h. Las cifras de precio, consumo y prestaciones pueden variar segun ano, version, equipamiento, kilometraje y estado de la unidad, por lo que se usan como referencia editorial y no como tasacion cerrada.

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